Метановое газовое оборудование для автомобиля отличается от пропанового только стороной высокого давления.То есть,заправочное устройство,баллон,трубка от баллона к редуктору и сам редуктор рассчитаны на много большее давление газообразного топлива-давление метана,ориентировочно 250 Бар.
При этом подкапотная часть после редуктора чаще всего идентична оборудованию Гбо на пропане,форсунки,ЭБУ и т.д.